{"id":341,"date":"2019-07-26T15:37:19","date_gmt":"2019-07-26T13:37:19","guid":{"rendered":"https:\/\/inputovanja.ba\/?p=341"},"modified":"2019-07-26T15:38:24","modified_gmt":"2019-07-26T13:38:24","slug":"svarcvald-prugom-kroz-selo-ivice-i-marice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/2019\/07\/26\/svarcvald-prugom-kroz-selo-ivice-i-marice\/","title":{"rendered":"\u0160varcvald prugom kroz selo Ivice i Marice"},"content":{"rendered":"\n

\u0160varcvald\nprugom kroz selo Ivice i Marice: Do\u017eivljaj je sigurno jedinstven<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u017deljeznice odavno nisu prijevozno sredstvo za koje bismo se\nodlu\u010dili kada kre\u0107emo na putovanja. Avionske karte su sve pristupa\u010dnije, a\nmnogo se br\u017ee sti\u017ee. Zbog toga se vozovi sve manje koriste. Ali postoji ne\u0161to\n\u0161to ni jedno drugo prijevozno sredstvo ne mo\u017ee da ponudi, a to su prizori koji\noduzimaju dan, krajolici koji se mogu vidjeti samo tamo kuda prolazi pruga.<\/p>\n\n\n\n

Pruga koja ide od Ofenburga do Konstanca u Njema\u010dkoj je poznata pod nazivom “\u0160varcvald pruga”. \u017divopisan predio prati prugu kroz selo Ivice i Marice. Kraj kroz koji prolazi voz je \u0161umovit, \u0161to pogled \u010dini o\u010daravaju\u0107im koje god godi\u0161nje doba da je u pitanju. Da li \u0107ete gledati bujne kro\u0161nje kako se nji\u0161u na vjetru ili rasko\u0161an spektar jesenjih braon i narand\u017eastih nijansi birate sami. Dok se vozite ovim putem, trebalo bi da napravite pauzu u Donaue\u0161ingen i vidite izvor Dunava.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Orijent\nekspres odavno nije u funkciji, ali ipak se mo\u017ee pratiti njegova ruta. Ovaj\n\u010duveni voz je i\u0161ao od Londona do Istanbula. Danas bi ovo putovanje trajalo\nnekoliko dana zbog svih presjedanja. Od Londona treba do\u0107i do Pariza, potom do\nMinhena. Iz glavnog grada Bavarske vozom se putuje kroz Austriju i Sloveniju do\nZagreba. Odakle postoji direktna linija do Beograda iz kojeg se vozom ide do\nNi\u0161a, potom do Sofije iz koje voz ide do Istanbula. Da bi do\u017eivljaj bio potpun,\nu svakom od ovih gradova treba provesti nekoliko dana i odsjesti u Hotelima\nkoji su radili i dok je Orijent Ekspres bio u funkciji.<\/p>\n\n\n\n

Pruga\nod Bergena do Osla u Norve\u0161koj je gra\u0111ena 34 godine, jer je gra\u0111ena na jednoj\nod najnepristupa\u010dnijih i najnegostoprimljivijih teritorija Evrope. Danas je ovo\njedna od naj\u017eivopisnijih trasa kojima vozovi prolaze. pruga se podi\u017ee do 1222\nmetra nadmorske visine, \u010dak i ledenim danima Norve\u0161ke zime. Vo\u017enja ovim vozom\nomogu\u0107ava nevjerovatnu sliku fjordova, jezera i \u0161uma dok putujete du\u017e dr\u017eave.\nJedna od stanica se nalazi u Midralu, a odavde mo\u017eete i\u0107i do Flama ako \u017eelite\njo\u0161 bajkovitih pogleda.<\/p>\n\n\n\n

Iz\nMoskve polaze vozovi kojima je nevjerovatan osje\u0107aj voziti se. Jedna ruta ide\npreko Sant Petersburga, do Murmanska, a odatle do Osla. Ovaj put traje desetak\ndana, ali sigurno je vrijedno odvojiti i novac i vrijeme da se putuje kroz\nnekoliko bajkovitih zemalja. 
\n
\nDruga trasa je vjerovatno jedna od najpoznatijih, a ide od Moskve do\nPekinga-\u010duvena Transsibirska pruga. Ovo je na\u010din da se upoznate sa dalekim\nSibirom, Mongolijom i Kinom. Kako je danas ovo turisti\u010dki voz, potrebno je\nizdvojiti oko dvije sedmice, jer je u planu puta i obilazak najljep\u0161ih gradova\nkroz koje se prolazi.<\/p>\n\n\n\n

Moskva je veoma dobro povezana \u017eeljeznicom i sa Francuskom. Pruga koja vozi iz glavog grada do Nice se smatra najdu\u017eom na ovom kontinentu. A postoji druga ruta koja vozi do Pariza. Ovim putem se prolazi kroz Rusiju, Bjelorusiju, Poljsku, Njema\u010dku i Luksemburg i Francusku. Putovanje kroz sve ove dr\u017eave garantuje raznolike i \u010dudesne pejza\u017ee.\u00a0

West Highland \u017eeljeznica koja prolazi \u0160kotskom, pru\u017ea pogled na jezera, mo\u010dvare i dramati\u010dne planine. Ova pruga je vjerovatno najpoznatija po vijaduktu Glenfinan. Ovim vijaduktom, koji prolazi kroz prekrasne krajolike \u201cprolazio je Hari Poter u vozu za Hogvorts\u201c.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u017deljeznica izme\u0111u \u0160vajcarskog grada Hur do\nTirana u Italiji je najvi\u0161a pruga na Alpima. Ovo putovanje kroz zadivljuju\u0107e\nplanine dok prolazite pored gle\u010dera \u010dini jedinstvenu panoramu. Kroz Italiju\nprolazi jo\u0161 jedna pruga u blizini obale Amalfi. Ovdje se nalaze \u010duvena\n\u0161arenolika sela, jo\u0161 u anti\u010dko vrijeme izgra\u0111ena na liticama. Ovim mjestima\nmorate pje\u0161aka, ali dok se vozite od jednog do drugog prolazite pored\nmaslinjaka, strmih litica i prostranih vinograda. Za potpun do\u017eivljaj Italije\nodavde bi trebalo produ\u017eiti u prekrasnu Toskanu.<\/p>\n\n\n\n

Kao jedna od pruga koje\npru\u017eaju veli\u010danstvene vidike, prema mi\u0161ljenu Standarda, na\u0161la se i srbijanska\n\u017eeljeznica Beograd-Bar. Ova pruga du\u017eine 476 kilometara spaja glavni grad sa\nmorem, a gra\u0111ena je 25 godina. Da bi pruga mogla da pro\u0111e kroz sve\nnepristupa\u010dne dijelove Srbije i Crne Gore bilo je potrebno sagraditi 254 tunela\ni 234 mosta. Osim \u0161to prolazi kroz prelijepu prirodu, ovaj voz omogu\u0107ava i\nposjetu mnogim gradovima iz kojih \u0107ete mo\u0107i bolje upoznate mjesta koja su vas\nprivukla iz voza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0160varcvald prugom kroz selo Ivice i Marice: Do\u017eivljaj je sigurno jedinstven \u017deljeznice odavno nisu prijevozno sredstvo za koje bismo se odlu\u010dili kada kre\u0107emo na putovanja. Avionske karte su sve pristupa\u010dnije, a mnogo se br\u017ee sti\u017ee. Zbog toga se vozovi sve manje koriste. Ali postoji ne\u0161to \u0161to ni jedno drugo prijevozno sredstvo ne mo\u017ee da ponudi, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":346,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/341\/revisions\/346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inputovanja.ba\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}