Danas na svijetu ne postoji avio-kompanija koja nije u problemu.
Od početka pandemije prva industrija koja je pala na koljena, bila je vazduhoplovna. Kapacitet globalne avijacije smanjen je za 77 odsto, brojne avio-kompanije su pred bankrotom, a skoro 90 odsto putničkih aviona je parkirano. Da ne pominjemo koliko ljudi je poslato na prinudni odmor.
Sredinom marta, CAPA (Centar za vazduhoplovstvo) je upoređivao finansijske pozicije ključnih avio-kompanija i grupacija u Evropi.
Wizz Air – najlikvidnija avio-kompanija Evrope
Istraživanjem je utvrđeno da su najlikvidniji niskobudžetni prijevoznici Wizz Air i Ryanair, dok je Norwegian u najvećem problemu.
Nakon što su države zatvorile granice i nametnule ograničenja ulazaka desetine avio-kompanija je obustavilo svoje međunarodne letove i parkiralo veći dio flote.
Foto: Markus Winkler from Unsplash
Neke su pokrenule otpuštanja, sa ciljem maksimalnog smanjenja gubitaka. Druge poput Lufthanse trajno smanjuju flotu i gase low-cost kompanije, a treće (npr. Alitalia) prelaze u državno vlasništvo, što navodno čeka i pomenutu njemačku avio-grupaciju.
Ipak, ukoliko do pomoći stranih vlada ne dođe, očekivanja jesu da većina avio-kompanija zaista bakrotira u maju.
WizzAir i Ryanair mogu i šest meseci bez letova da izdrže?
Izveštaj CAPA procjenjuje likvidnost avio-kompanije na osnovu bruto nivoa gotovine i njihovih ekvivalenata.
Na osnovu toga, avio-kompanije koje imaju visok nivo gotovine na raspolaganju su niskotarifni prijevoznici Wizz Air i Ryanair.
Mađarski Wizz Air ima likvidnost od 48% u 2019. godini. To je ekvivalentno radu 176 dana, gotovo šest mjeseci bez letova. Ryanair je na drugom mjestu, sa 47% prihoda u 2019. godini. To je isto kao 170 dana.
Ostale rangirane avio-kompanije su Finnair sa 133 dana likvidnosti, IAG sa 132 dana, a zatim EasyJet sa 113.
Foto: Frederick Tubiermont from Unsplash
Air France-KLM, Turkish i Lufthansa ušli su u 81, 66 i 51 danu.
Lufthansa grupa suočena je sa ozbiljnim finansijskim problemima još od ranije, a prije nekoliko dana najavila je gašenje Germanwingsa, i trajno smanjene flote za 40 aviona.
Norwegian u najgorem položaju
Najgoru poziciju prema CAPA izvještaju ima norveška avio-kompanija. Niskobudžetni avio-prijevoznik imao je 31. decembra 2019 samo 7% prihoda u 2019. godini, odnosno likvidnost od tek 26 dana.
Ova avio-kompanija je odmah po izbijanju pandemije parkirala 40 odsto svoje flote na dugim relacijama i prekinula četvrtinu letova na kratkim relacijama.
Ove mjere su na snazi do kraja maja.
Sredinom marta avio-kompanija je najavila da će otkazati 85% letova i otpustiti 90% svoje radne snage, oko 7.300 ljudi. Takođe, čeka se i zvanična ponuda pomoćnih mjera od države.
Inače, zasad su propale britanska kompanija Flybe, i dvije američke kompanije Trans States Airlines i Compass Airlines American Eagle.
